Gratis fraktoppgradering: fra brev til pakke rett i postkassen
Garanti: 2 års fabrikkgaranti
Returrett: 30-dagers pengene-tilbake på uskadet salgbar vare
UTVIKLING PÅGÅR
Lansering planlegges snart. Produktet er under utvikling. Endelige funksjoner, spesifikasjoner og tilgjengelighet oppdateres ved lansering.
ebiketech 2.1 Momas Ultra Gen 5 utvikles spesielt for elsykler med en Momas Ultra Gen 5 sentermontert drivlinje og motor på 90 Nm eller 100 Nm.
Planlagt funksjon: Produktet utvikles for å oppheve hastighetsbegrensningen for motorassistanse ved 25 km/t på denne motorgenerasjonen. Endelig funksjonalitet og eventuelle begrensninger oppgis når utvikling og testing er ferdigstilt.
Betegnelsene 90 Nm og 100 Nm viser til motorenes oppgitte dreiemoment og brukes for å identifisere riktig motorvariant. De angir ikke en økning i dreiemoment som følge av tuning.
Oversikten nedenfor viser Momas-modellene den nye Gen 5-utgaven er planlagt for. Tabellen gjelder utelukkende syklene som er levert med Momas Ultra Gen 5.
| Momas-modell | Modellår | Motor | Batteri |
|---|---|---|---|
| Jason Pro+ | 2026 | Momas Ultra Gen 5 – 90 Nm | 48 V / 750 Wh |
| Jason Pro+ SUV | 2026 | Momas Ultra Gen 5 – 90 Nm | 48 V / 750 Wh |
| Balance+ SUV | 2027 | Momas Ultra Gen 5 – 90 Nm | 36 V / 630 Wh |
| Jason Pro+ SUV | 2027 | Momas Ultra Gen 5 – 100 Nm | 48 V / 835 Wh |
| Supernova Elite+ | 2027 | Momas Ultra Gen 5 – 100 Nm | 48 V / 835 Wh |
| Supernova Elite+ SUV | 2027 | Momas Ultra Gen 5 – 100 Nm | 835 Wh |
Supernova Elite+ SUV 2027: Modellen har Enviolo-navgir og Gates-beltedrift.
Oversikten viser planlagt kompatibilitet. Endelig kompatibilitet med de enkelte modellene, displayene og fastvareversjonene oppdateres når produktet er ferdig utviklet og testet.
KONTROLLER MOTORGENERASJONEN
Samme modellnavn og modellår kan forekomme med forskjellige motorgenerasjoner. Modellnavn, batteristørrelse eller dreiemoment alene er derfor ikke tilstrekkelig til å velge riktig tuningprodukt.
Kontroller at sykkelen faktisk har Momas Ultra Gen 5. Er du usikker, kontakt oss med sykkelmodell, modellår og bilder av motorbetegnelsen og displayet.
For disse motorvariantene, se ebiketech 2.1 Momas Ultra – tuning for Ultra 90 / Ultra 70-VK | 3-pin | 2026–. Kontroller motorvarianten og sykkelmodellen mot kompatibilitetslisten på den aktuelle produktsiden.
Se kompatibilitetslisten og unntakene for ebiketech 2.1 for Momas (inkl. Ultra, Ultra Gen 4, Pro, Ultralight, Turbo, Turbo+) (3 pin kontakt) - opphever hastighetssperren!.
Merk: Enkelte Ultra 90-varianter omtales også som Ultra Gen 4 og skal vurderes mot produktet for Ultra 90 / Ultra 70-VK. Betegnelsen «Gen 4» alene er derfor ikke tilstrekkelig til å velge riktig modul. Kontakt oss dersom motorbetegnelsen er uklar.
Informasjon om aktivering og deaktivering, eventuelle innstillinger, hastighetsvisning og støtte for ulike display og fastvareversjoner publiseres når spesifikasjonene for Gen 5-utgaven er ferdigstilt.
Monteringsmetode, kontaktutførelse og nødvendige forberedelser beskrives i monteringsanvisningen for ebiketech 2.1 Momas Ultra Gen 5. Monteringsinformasjon og bruksanvisning publiseres ved lansering.
| Produkt | ebiketech 2.1 Momas Ultra Gen 5 |
|---|---|
| SKU / varenummer | E21_MOMAS_ULTRA_G5 |
| Drivlinje | Momas Ultra Gen 5, sentermontert |
| Motorvarianter | 90 Nm og 100 Nm – se modelloversikten ovenfor |
| Produktstatus | Under utvikling – lansering planlegges snart |
| Øvrige spesifikasjoner | Kontaktstandard, kabler, strømforsyning, dimensjoner og vekt oppgis når de endelige spesifikasjonene er avklart. |
En elsykkel som er innrettet slik at motoren gir assistanse over 25 km/t, faller utenfor reglene for en vanlig elsykkel. Bruk krever at kjøretøyet og føreren oppfyller reglene for den aktuelle kjøretøyklassen. Det kan blant annet innebære krav til godkjenning, registrering, forsikring og førerrett.
Bruk av en slik modifisert elektrisk sykkel (herunder med ASA, bikespeed, badassBox, ebiketech, Levociraptor eller SpeedBox installert) på offentlig vei kan være i strid med gjeldende lovgivning i enkelte land.
Dette gjelder Norge, hvor det kun er fritatt for krav til registrering, førerkort og forsikring for elsykler med motorhjelp opp til 25 km/t. Det er ikke tillatt å bruke elektriske sykler utstyrt med de over nevnte tuning-produkter på veier, sykkelstier og i offentlige rom eller private områder. Produktet garanteres kun å oppheve hastighetssperren på den angitte drivlinjen i dagens utførelse, og med dagens fastvare versjon. Bruk av tuningproduktet kan medføre at elsykkelens garanti går tapt. Produsenten og selger påtar seg ikke erstatningsansvar for personskader eller materielle skader ved bruk av tuning-produkter i strid med gjeldende regler. Ved kjøp aksepteres vilkårene.
Bruken av ebiketech tuning kan ugyldiggjøre garantien for elsykkelen din.
Vi anbefaler på det sterkeste å bruke sikkerhetsfunksjoner og verneutstyr for å forhindre skader.