Gratis fraktoppgradering: fra brev til pakke rett i postkassen
Garanti:
Returrett: 30-dagers pengene-tilbake på uskadet salgbar vare
Gå direkte til en seksjon på siden

Special Class II (Sonderklasse II på dekket) er Continentals lette slangedekk (tubular) for utholdenhetsritt på trebane. Dekket er håndlaget, har et eget slickmønster for svært høy fart og veier 204 g i 28x23.
Continental beskriver Special Class II som et ekstremt lett og raskt slangedekk med god styrefølelse, laget for utholdenhetsritt på trebane, som seksdagersløp.
Et eget slickmønster for de høyeste hastighetene setter dekket i en klasse for seg i Continentals utvalg av banedekk, skriver Continental.
Som slangedekk har Special Class II slangen sydd inn i dekket. Karkassen har 180 TPI, og dekket er håndlaget. Dekket er laget for bane og har ikke eget punkteringsbelte.

Sjekk disse punktene før du bestiller:
Usikker på om dekket passer? Send oss et bilde av hjulet og dagens dekk, så hjelper vi deg.
Denne siden gjelder én størrelse. Tabellen viser Continentals vekt og maksimale trykk.
| Størrelse | Utførelse | Vekt | Maks. trykk |
|---|---|---|---|
| 28x23 | Slangedekk | 204 g | 12,0 bar |
I et slangedekk er slangen sydd inn i dekket, så dekk og slange er én enhet. Mange strekker dekket på en felg uten lim og pumper det opp i et døgn før montering, så det blir lettere å få på plass.
Slangedekk monteres på felg for slangedekk. Rengjør felgsengen og legg på lim for slangedekk eller limtape for slangedekk etter anvisningen fra lim- eller tapeprodusenten.
Start ved ventilen og trekk dekket jevnt på med begge hender rundt felgen. Sentrer dekket så slitebanen går rett, før limet eller tapen har satt seg.
Pump opp og kontroller at dekket sitter jevnt hele veien rundt. Følg herdetiden for limet før du sykler, og overskrid aldri maksimalt trykk for dekket eller felgen.
| Produsent | Continental |
|---|---|
| Modell | Special Class II |
| Bruksområde | Bane: utholdenhetsritt på trebane |
| Dekktype | Slangedekk (tubular), der slangen er sydd inn i dekket, for felg for slangedekk (tubularfelg) |
| Størrelser | 28x23 |
| Mønster | Slick |
| Karkasse | 180 TPI |
| Vekt | 204 g |
| Maks. trykk | 12,0 bar |
| Elsykkel | Ikke merket for elsykkel |
| Produksjon | Håndlaget |
PRODUKTINFORMASJON
Svar på de vanligste spørsmålene før du bestiller.
Nei. I et slangedekk er slangen sydd inn i dekket, og dekket limes eller tapes fast på en felg for slangedekk (tubularfelg). På vanlige felger for dekk med vulst og løs slange, eller tubeless, trenger du et vanlig dekk.
Special Class II er laget for banesykling på trebane og har ikke punkteringsbelte. Til landevei anbefaler vi et slangedekk for vei, for eksempel Competition.
Slangen er sydd inn i dekket og kan ikke byttes som i et vanlig dekk. Små hull kan ofte tettes med tetningsvæske for slangedekk. Ellers byttes hele slangedekket.
Continental merker ikke dette slangedekket som godkjent for elsykkel. Til elsykkel anbefaler vi et dekk som er merket for det.
