Gratis fraktoppgradering: fra brev til pakke rett i postkassen
Garanti:
Returrett: 30-dagers pengene-tilbake på uskadet salgbar vare
Gå direkte til en seksjon på siden

Grand Prix 5000 AllSeason TR er Continentals helårsdekk for landevei. Det bygger på Grand Prix 5000 S TR, med ekstra punkteringsbeskyttelse og grep for vått og kaldt vær. Den svarte utgaven har refleksstripe. Velg størrelse i kjøpsfeltet.
Continental skriver at AllSeason TR bygger på Grand Prix 5000 S TR og legger til økt punkteringsbeskyttelse og grep. Sideveggene har forsterket konstruksjon, og slitebanen er tykkere for å tåle dårlig veidekke.
Gummiblandingen er BlackChili med mønsteret LazerGrip, som ifølge Continental skal gi godt grep i alle værforhold. Under slitebanen ligger et punkteringsbelte av Vectran, og Active Comfort Technology demper vibrasjoner.
Den svarte utgaven har en refleksstripe på sideveggen for bedre synlighet. Karkassen har to lag med 220 TPI, dekket er tubeless ready og godkjent for hookless-felger med begrenset trykk, og det er håndlaget i Tyskland.

Continentals film om Grand Prix 5000-serien, som AllSeason TR er en del av. Engelsk.
Sjekk disse punktene før du bestiller:
Usikker på størrelse eller felg? Send oss et bilde av sideveggen på dekket ditt og felgens indre bredde, så hjelper vi deg.
Du velger størrelse i kjøpsfeltet øverst på siden. Tabellen viser utførelsene vi fører (med ETRTO-mål), med Continentals vekt og maksimale trykk på felg med krok.
| Størrelse | Farge | Vekt | Maks. trykk |
|---|---|---|---|
| 700x25C 25-622 | Svart/refleks | 285 g | 7,5 bar |
| 700x28C 28-622 | Svart/refleks | 315 g | 6,5 bar |
Felgen må være tubeless-klar, med tett tubeless-felgbånd og tubeless-ventil. Rengjør felgsengen før montering.
Legg den første vulsten over felgkanten, og arbeid den andre vulsten på fra ventilen og rundt. Bruk hendene så langt det går, og dekkspaker forsiktig ved behov.
Continental anbefaler minst 30 ml Conti RevoSealant per dekk ved første montering. Fyll gjennom ventilen eller før siste del av vulsten legges på.
Pump opp til vulstene sitter jevnt mot felgen, og spinn hjulet så væsken fordeles. Sjekk trykket før neste tur, og overskrid aldri maksimalt trykk for dekket eller felgen (lavere grense på hookless-felger).
| Produsent | Continental |
|---|---|
| Bruksområde | Landevei hele året: trening, pendling og langturer |
| Dekktype | Foldedekk, tubeless ready (TR) |
| Størrelser | 700x25C, 700x28C |
| Farge | Svart med refleksstripe |
| Gummiblanding | BlackChili |
| Punkteringsbeskyttelse | Vectran Breaker, forsterket sidevegg |
| Teknologi | LazerGrip, Active Comfort Technology |
| Karkasse | 2 lag, 220 TPI |
| Vekt | 285 g (25 mm), 315 g (28 mm) |
| Maks. trykk, felg med krok | 7,5 bar (25 mm), 6,5 bar (28 mm) |
| Maks. trykk, hookless | 5,0 bar |
| Elsykkel | Ikke merket for elsykkel (E25) |
| Produksjon | Håndlaget i Tyskland |
Continentals veiledning for montering og vedlikehold av sykkeldekk med vulst og foldedekk, med råd om felg, slange og lufttrykk. Engelsk, 4 sider.
PRODUKTINFORMASJON
Svar på de vanligste spørsmålene før du bestiller.
Det er et helårsdekk for landevei med ekstra grep og punkteringsbeskyttelse, men uten pigger. På is og snø trenger du piggdekk.
Continental skriver at AllSeason TR bygger på S TR, med forsterket sidevegg, tykkere slitebane og bedre grep i vått vær. Dekket er derfor noe tyngre.
Ja. Continental godkjenner dekket for hookless-felger med maks. 5,0 bar i 25 og 28 mm.
Continental anbefaler minst 30 ml Conti RevoSealant per dekk ved første montering.
Continental merker ikke Grand Prix 5000 AllSeason TR som godkjent for elsykkel (E25).
