Gratis fraktoppgradering: fra brev til pakke rett i postkassen
Garanti:
Returrett: 30-dagers pengene-tilbake på uskadet salgbar vare
Gå direkte til en seksjon på siden

Competition er Continentals klassiske rørdekk for konkurranse på landevei. Continental beskriver det som en robust allrounder som er rask og smidig og tilpasser seg alle veiforhold. Velg størrelse i kjøpsfeltet.
Continental skriver at Competition er en robust allrounder som ses helt fremme i de store sykkelrittene, og at dekket er raskt og smidig og tilpasser seg konkurransen på alle typer vei.
Slitebanen er laget av gummiblandingen BlackChili. Under slitebanen ligger et punkteringsbelte av Vectran, en fiber som ifølge Continental er mer kuttbestandig enn aramid og lettere og smidigere enn et tilsvarende nylonbelte.
Som rørdekk har Competition slangen sydd inn i dekket. Karkassen har 180 TPI, og dekket er håndlaget.

Sjekk disse punktene før du bestiller:
Usikker på om dekket passer? Send oss et bilde av hjulet og dagens dekk, så hjelper vi deg.
Du velger størrelse i kjøpsfeltet øverst på siden. Tabellen viser utførelsene vi selger på denne siden, med Continentals vekt og maksimale trykk.
| Størrelse | Utførelse | Vekt | Maks. trykk |
|---|---|---|---|
| 28x22 | Rørdekk | 265 g | 12,0 bar |
| 28x25 | Rørdekk | 280 g | 12,0 bar |
Rørdekk er sydd sammen rundt en innvendig slange. Mange strekker dekket på en felg uten lim og pumper det opp i et døgn før montering, så det blir lettere å få på plass.
Rørdekk monteres på felg for rørdekk. Rengjør felgsengen og legg på rørdekklim eller rørdekktape etter anvisningen fra lim- eller tapeprodusenten.
Start ved ventilen og trekk dekket jevnt på med begge hender rundt felgen. Sentrer dekket så slitebanen går rett, før limet eller tapen har satt seg.
Pump opp og kontroller at dekket sitter jevnt hele veien rundt. Følg herdetiden for limet før du sykler, og overskrid aldri maksimalt trykk for dekket eller felgen.
| Produsent | Continental |
|---|---|
| Modell | Competition |
| Bruksområde | Landevei: konkurranse og trening |
| Dekktype | Rørdekk (tubular) med innebygd slange, for felg for rørdekk |
| Størrelser | 28x22, 28x25 |
| Gummiblanding | BlackChili |
| Punkteringsbeskyttelse | Vectran Breaker |
| Karkasse | 180 TPI |
| Vekt | 265–280 g etter størrelse (se tabellen) |
| Maks. trykk | 12,0 bar |
| Elsykkel | Ikke merket for elsykkel |
| Produksjon | Håndlaget |
PRODUKTINFORMASJON
Svar på de vanligste spørsmålene før du bestiller.
Nei. Rørdekk krever felg for rørdekk, der dekket limes eller tapes fast. På felger for dekk med vulst eller tubeless trenger du et vanlig dekk.
Slangen er sydd inn i dekket og kan ikke byttes som i et vanlig dekk. Små hull kan ofte tettes med tetningsvæske for rørdekk. Ellers byttes hele rørdekket.
Competition har punkteringsbelte av Vectran og er Continentals konkurranse-allrounder. Sprinter har SafetySystem Breaker og er laget for kriterium og triatlon.
Continental merker ikke dette rørdekket som godkjent for elsykkel. Til elsykkel anbefaler vi et dekk som er merket for det.
